說到汽車衡，大家（jiā）都知道它和地磅是類似的產品，專門用於大型物品的稱重，比如:卡車、食品等等（děng）。不（bú）知道從什麽時候開始，動態卡（kǎ）車（chē）秤悄然出現，也受到（dào）了各行業的歡迎。你知道動態卡車秤是什麽嗎（ma）?你對軸群動態汽車衡了解多少（shǎo）
軸組式動態（tài）汽車衡是指一種（zhǒng）帶有承載裝置，包括引線的（de）自動稱重裝置，通過對車（chē）輛進行稱重，確（què）定車輛的總質量和車輛軸的載荷。動態汽車衡主（zhǔ）要由（yóu）載體、數據處理部分和顯示儀表組成，數據處理部分（fèn）通常設計為（wéi）控製櫃。根據承載的不同，動態汽車衡（héng）可分為整車型、軸重（chóng）型、雙表秤、軸群型、多排（pái）組合型等。
軸組式動態汽車衡是檢測載貨汽車承受輪胎載荷時的電信號，通過放大（dà）、信號處理等方式進入（rù）車輛質量，然後根據載（zǎi）貨（huò）汽（qì）車的工作原理，一般分（fèn）為兩種類型:應變型和石英晶體型。應變公式是（shì）通過應變（biàn）片電阻值的變化來感知彈（dàn）性體的（de）變形（xíng），輸入電壓信號，經過放大後，加工成（chéng）質量（liàng）值輸出。你（nǐ）對軸（zhóu）群（qún）動態（tài）汽車衡了解多少
石（shí）英石型是以石英（yīng）晶體為傳感元件，當石英晶體受到外界載荷時，石英晶體會產生電荷，這就（jiù）是壓電效應。當車輛經過石型（xíng）載體時，石（shí）英晶體產生電荷，通過電荷收（shōu）集器和數據（jù）處理輸出。動（dòng）態汽車（chē）衡由於其功（gōng）能（néng）強大、計量準確、使用方便等優點，在（zài）高速公路（lù）出（chū）口（kǒu）和普通道路上得到了廣泛的應用。高速公路動態汽車衡主要用於（yú）稱過路車輛的質量，作為高速收（shōu）費的依據，如果超重，則不（bú）允許通過（guò）高速公路。而在普通道路上使用動態（tài）汽車衡是對任何車輛進行（háng）稱重，以確認其是否超載（zǎi），以便於對超（chāo）載的管理和（hé）控製。
當然，除了高速公路入口（kǒu）外，現在高（gāo）速公路出口也基本安裝（zhuāng）了動態卡車衡，以說服超載車輛駛出高速公路，確保道路安全。
