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電子式汽車衡檢定（dìng）中的（de）故障分析（xī）

來源： | 發布（bù）日期：2020-04-01 15:01

隨著（zhe）科技的不斷發展，電子式汽車衡作為一種新型的電子衡器, 是用（yòng）於大宗貨物計量的主要稱重設備，具有稱重迅捷、準確度高、顯示（shì）直觀等優點,被廣（guǎng）泛應用於工業、商業、建築、倉儲、貨站等行業的計量。由於電子式汽車衡一般都是在露天使用，工作環（huán）境較（jiào）差，加之操（cāo）作不當，就可能出現（xiàn）各式各樣的故障。為了更好地發揮其作用、保證計量準確性和可靠性，本文將針對電子（zǐ）式汽（qì）車衡檢定過（guò）程中（zhōng）發現的問（wèn）題，通（tōng）過對電子式汽車（chē）衡常見故障及排除方法的分析、研究，提出（chū）了在實際工作中的預防方法與建議。

二十世紀八十年代之前常見的地中衡一般是采用杠杆原理利用純機械進項構（gòu）造的機械式的（de）汽車衡，通常也會被稱為：機械地（dì）磅。到了1980年左右，高（gāo）精度的稱重傳感器技術日漸成熟，機械式（shì）的地磅由此漸漸地被精度高、穩定（dìng）性好、操（cāo）作方便（biàn）的電子式汽車衡（héng）所取代，大秤量電子式汽車衡（héng）在貿易結算中發揮不可或缺的作用，相（xiàng）比較（jiào）地中衡（héng），電子式汽車衡是廠礦、商（shāng）家等用於大宗貨物計量的主要稱重設（shè）備。筆者結合多年的實（shí）際（jì）經驗，對大（dà）型電子式汽車衡的故障進行簡要地分析探討，並提出處理故（gù）障的相關建議。

1 電子式汽車衡的工作原理

電子式汽（qì）車衡的（de）主要構造是：稱重傳感器、稱重顯示的儀表、引線、稱台和接線盒（hé）電。它的工作原理是：將載重的汽車或者將要進行稱重的物體置於稱台上，由此稱重的傳感（gǎn）器彈性體就會在重力作用下（xià）發生相應的變形，這就導致（zhì）粘貼在傳感器彈性體上的（de）應變橋路阻抗失去（qù）一定的平（píng）衡，從而輸出與質量值相應成正比的電信號，這樣經過儀表的A/D轉化器和放大器就將（jiāng）模擬的信號轉化成了數字的信號，再通過儀表的微型處理器（qì）對質量的相關信號進行處理之後就（jiù）會顯示出質量的值。

2 電子式汽車衡（héng）檢（jiǎn）定（dìng）中的常見故障和處理方法（fǎ）

2.1數字跳變

2.1.1電源電壓不穩定

稱量儀表正常工作時的輸入電（diàn）壓範圍在（zài）187V～242V，由於有些使用單位尚未進行穩定電源的配置，這就導致儀表超（chāo）出了（le）正常的工作限度，產生數字跳變等現象，所以解決這種故障的辦法就是（shì）配置相對穩定的電源。

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