電子（zǐ）汽車（chē）衡用於工廠、礦山、企業,如散裝貨（huò）物稱重儀表,因為它主要用於稱（chēng）量的（de）重量,所以通常被稱為電子汽車衡,在（zài）1980年代之前,通用汽車衡（héng）通常是使用機械平衡（héng）的杠杆原理（lǐ）,在1980年代中期,稱重傳感器技術的成熟,機械秤負荷逐漸通過精度高（gāo）,穩定性好,操作方便的電子（zǐ）汽車衡（héng）,所以現（xiàn）在主流的電子（zǐ）汽（qì）車（chē）秤作為稱重市場。
電子汽車衡台秤的主要結構
一、載體
(1)稱重平台
稱重台一般采（cǎi）用金屬材料製成（chéng），分為一、二、三、四種（zhǒng），強度高，硬度（dù）高，有足夠的工作麵積。
(2)秤橋及連接部件
電子（zǐ）秤橋作為電（diàn）子秤的框架，具有不可替代的作用，其質量會影響電子秤的質量（liàng）。
(3)限製裝置
電子汽車衡的水平限位裝置消除了其它幹擾，保證了（le）電子汽車衡的準確稱重結果。電子汽（qì）車衡過載限位裝置用於（yú）保護（hù）電子汽車衡，從而保護和（hé）延長電（diàn）子汽車衡的使用壽命，防止電子汽車衡嚴重超載損壞。
二、稱重傳感器
電子汽車衡目前使用的稱重傳感器，特別（bié）是電阻應變式稱重（chóng）傳感器，它是（shì）一種應用廣泛的傳感器，具有精度高、穩定性好、技術成熟（shú）和易（yì）於生產的（de）特點。
電子（zǐ）汽車衡稱重傳（chuán）感器基於重量的大小和長（zhǎng）度工作台與一定數量的（de）懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重（chóng）傳（chuán）感器,為了克服多個稱重傳感器靈敏度和輸出阻抗的（de）差異,所有稱重傳感器並行連接,因此,每一個稱重傳感器輸出並聯安裝可調節精密電（diàn）阻,確保稱重結果準確可靠。
